繼4月份的重卡市場“至暗時刻”后,5月份的重卡行業(yè)產(chǎn)銷形勢稍有回升,我們一起來看看5月重卡市場的詳細(xì)情況。
5月銷量環(huán)比小漲7%
據(jù)統(tǒng)計(jì),5月份我國重卡市場約銷售4.7萬輛,環(huán)比上升7%,同比下降71%。4.7萬輛是自2007年以來5月份銷量的zui低點(diǎn),今年5月份也是重卡市場自去年5月份以來的連續(xù)第十三個月下降。
經(jīng)相關(guān)人員分析,造成5月份重卡市場同比大降以及環(huán)比上漲不理想的原因,跟4月份相似,主要包括疫情、經(jīng)濟(jì)減速、消化庫存、油價高企、運(yùn)價低迷等多方面因素。
破萬企業(yè)仍只有1家
今年5月份,在競爭日益白熱化的“排位賽”中,“破萬”的企業(yè)跟4月份一樣,只有一家;1-5月累計(jì)市場份額實(shí)現(xiàn)上漲的企業(yè)主要有重汽、東風(fēng)、福田、大運(yùn)、徐工。
具體來看,在由解放、重汽和東風(fēng)組成的重卡di一梯隊(duì)中,一汽解放今年5月份銷售重卡約0.7萬輛;2022年1-5月,解放重卡累計(jì)銷量為6.6萬輛,市場占有率為20.4%。
中 國重汽今年5月份銷售重卡約1.2萬輛,是當(dāng)月銷量wei一破萬的企業(yè);其1-5月累計(jì)銷售7.96萬輛,市場占有率上升到24.6%,份額同比上漲了6.3個百分點(diǎn)。
東風(fēng)公司(包括東風(fēng)商用車、東風(fēng)柳汽乘龍汽車等)今年5月份銷售重卡0.85萬輛,排名行業(yè)di二;今年1-5月,東風(fēng)公司累計(jì)銷售各類重卡6.25萬輛,市場占有率為19.3%,同比上升0.2個百分點(diǎn),累計(jì)銷量仍排名行業(yè)第三。
陜汽集團(tuán)5月份銷售各類重卡約0.8萬輛,年初至今累計(jì)銷售重卡4.16萬輛,市場占有率為12.9%。福田汽車5月份交出了約0.5萬輛的“成績單”,其1-5月累計(jì)銷售3.12萬輛,市場占有率約為9.7%,上升了1.7個百分點(diǎn)。
上汽紅巖今年5月份銷售重卡約900輛,2022年1-5月累計(jì)銷售重卡0.9萬輛,市場份額為2.8%。大運(yùn)重卡5月份銷車1581輛,連續(xù)兩個月保持月度第六,1-5月累計(jì)銷售9349輛,累計(jì)上升至行業(yè)第六,其1-5月市場占有率為2.9%,份額上升了1.4個百分點(diǎn)。
盡管5月份的重卡市場表現(xiàn)仍然不如人意,但進(jìn)入6月份,一些利好因素開始顯現(xiàn)??梢灶A(yù)料,隨著更多利好政策的落地,6月份重卡銷量將呈現(xiàn)兩位數(shù)的環(huán)比增長,三季度銷量有望實(shí)現(xiàn)同比和環(huán)比的“雙增長”。